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E’ stato rimosso in tarda serata di ieri il blocco che gli operai della Fiat di Pomigliano avevano imposto fin da sabato scorso ai tir in entrata ed uscita dalla fabbrica. Agenti in tenuta antisommossa hanno sgombrato il campo ai camion che finalmente sono tornarti a caricare e scaricare merce, tutto nelle stesse ore in cui la Powertrain annunciava investimenti pari a 130 milioni di euro all’Iveco di Torino con l’aumento dei turni di lavoro da quindici a diciassette con l’assunzione di trecento precari. Le vicende di Pomigliano e della Powertrain riaprono il problema delle relazioni sindacali alla Fiat. I numeri uno di Fiom e Fim, Gianni Rinaldini e Giorgio Caprioli, denunciano “poco dialogo” da parte dell’azienda, mentre Antonio ragazzi, segretario generale della Uilm, dà colpa a un sindacato “in ritardo che continua a discutere con vecchi parametri ormai superati”. A Torino invece i sindacati apprezzano l’impegno della Powertrain nel polo industriale Iveco, ma sulle modifiche dell’organizzazione del lavoro all’interno della fabbrica chiedono un riconoscimento salariale ai lavoratori impegnati il sabato. Nel corso del pomeriggio incontro fra i sindacati e la Fiat nella sede napoletana dell’unione industriali per ridiscutere la delocalizzazione della sede napoletana da Pomigliano a Nola questione all’origine delle tensioni